原文服务方: 机械传动       
摘要:
根据重载机车牵引齿轮传动结构特点,考虑到运行过程中启动、持续及高速3种工况,建立起包含轴系结构的齿轮副有限元参数化模型.根据不同工况下轮齿不同的啮合位置、载荷分布情况及变形特点设计出一种新型三圆弧齿面修形方案.通过对比分析及试验验证,采用三圆弧齿向修形曲线后轮齿表面接触状态及载荷分布均优于单圆弧鼓形齿修形.
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内容分析
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文献信息
篇名 多工况下牵引齿轮齿面修形方法研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 机车牵引齿轮 轮齿修形 有限元分析
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 53-57,61
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何卫东 82 403 10.0 18.0
2 施晓春 13 29 3.0 4.0
3 单丽君 30 149 5.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机车牵引齿轮
轮齿修形
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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