小排量增压直喷汽油机热负荷特性试验研究

• 作者: 陈欢
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 小排量 增压 缸内直喷 热负荷
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 10-15
• 页数: 6页
• 字数: 3690字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.06.03

摘要

小排量增压直喷技术是实现汽油机节能的有效手段,通过适当提高发动机冷却液温度可以降低摩擦、减少散热,进一步提高燃油经济性,但会加大高负荷运行时发动机的热负荷风险.文章通过实验方法,研究冷却液温度提升对发动机金属材料热负荷和换热特性产生的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈欢	上海汽车集团股份有限公司技术中心上海市汽车动力总成重点试验室	2	0	0.0	0.0