水泥土-混凝土界面特性试验研究

• 作者: 彭涛 李立业 章定文
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 劲性复合桩 界面剪切强度 直剪试验
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 2774字
• 语种: 中文

摘要

水泥土-混凝土的界面特性是控制劲性复合桩竖向承载力和沉降特性的关键参数.文章设计了水泥土-混凝土制样方法,通过直剪试验研究了水泥土-混凝土界面特性,并分析了水泥土中水泥掺入量、混凝土强度等对界面特性的影响规律.试验结果表明,混凝土-水泥土破坏面位于两者交界面上;水泥土强度较低时,界面破坏模式为塑性破坏,随着水泥土强度的提高,脆性特征逐渐显现,破坏模式由塑性破坏转为脆性破坏;界面剪切强度与法向应力符合库伦定律;在一定的水泥土无侧限抗压强度范围内,界面黏聚力与水泥土无侧限抗压强度符合近似线性函数,但界面摩擦角与水泥土强度之间的相关度不密切;界面剪切强度约为水泥土无侧限抗压强度0.188倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章定文	东南大学交通学院	68	1000	18.0	29.0
2	彭涛		4	6	2.0	2.0
3	李立业	东南大学交通学院	2	9	2.0	2.0