装配式组合梁剪力钉抗剪承载力研究

• 作者: 周志祥 李成君 范亮 黄雅意
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 装配式组合梁 推出试验 抗剪机理 剪力钉连接件 延性 抗剪承载力
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 钢-混凝土组合结构桥梁
• 页码范围: 264-270
• 页数: 7页
• 分类号: U443.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3897.2017.03.029

摘要

为给装配式组合梁剪力连接件的设计施工提供参考,针对装配式组合梁中剪力钉的布置特点,考虑荷载作用等级和剪力钉数量的影响,进行纵向荷载作用下剪力钉连接件的抗剪性能和极限承载力试验研究.采用推出试验的方法,设计了2类共24个剪力钉推出试件,考察试件从受裁到破坏全过程的抗剪机制,再利用约束混凝土基本力学原理对试件剪力钉核心区的混凝土进行力学分析从而提出其承载力设计算法,并将计算结果与试验结果进行对比分析.结果表明:相对于常规剪力钉试件,同规格装配式剪力钉试件抗剪承载力高20％以上,峰值滑移增加近1倍,混凝土板裂缝扩展不明显;弹性阶段2类试件荷栽一滑移规律相差不大,弹一塑性阶段装配式剪力钉试件荷载一滑移曲线的峰值点向上向后移,破坏阶段装配式剪力钉试件的整体性保持较好;计入混凝土约束增强作用后的承载力计算公式,其计算值与试验值吻合较好,且安全富余度满足规范要求.研究显示,剪力钉周围混凝土受到的约束作用对其纵向抗剪承载力和延性的提高有重要贡献.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李成君	重庆交通大学土木工程学院	7	58	4.0	7.0
2	黄雅意	重庆交通大学土木工程学院	6	18	3.0	4.0