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摘要:
利用数值方法研究船舶舱室典型加筋壁板的隔声性能,将舱室壁板简化为单向周期加筋板进行考察,建立单向周期加筋板的有限元(FE)和统计能量(SEA)混合分析模型,以散射声场作为激励计算其隔声量.使用正交试验的方法,抽样计算不同结构参数的单向周期加筋板的隔声量,取其计算结果在倍频程中心频率处的平均值作为考虑吻合效应的船舶舱室典型加筋舱壁的隔声量,为总体设计阶段的舱室噪声预报提供更有力的数据支撑.
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文献信息
篇名 船舶舱室周期加筋板隔声性能数值分析
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 加筋板 隔声量 有限元与统计能量混合方法 正交试验 吻合效应
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U661.44
字数 2757字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.02.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高处 8 23 3.0 4.0
2 王志超 3 10 2.0 3.0
3 苏楠 2 7 1.0 2.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
加筋板
隔声量
有限元与统计能量混合方法
正交试验
吻合效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
总被引数(次)
9784
论文1v1指导