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摘要:
目前,顶进框架桥工作坑滑板设计基于经验,无法根据桥址、规模、施工条件进行针对性设计.为解决这些问题,将滑板简化为支承在弹性地基上的空间梁格,利用依托工程,系统研究滑板受力.在此基础上,对框架桥预制过程开展滑板参数敏感性分析,发现滑板受力最敏感参数为锚梁高度,同时建议在类似工程中加强桥位附近的地质勘察,确保计算结果符合实际情况.
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文献信息
篇名 基于空间梁格法的顶进框架桥工作坑滑板受力分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 顶进框架桥 工作坑滑板 空间梁格法 参数敏感性
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 173-176
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2017.02.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁晓东 8 78 4.0 8.0
2 左雁 3 3 1.0 1.0
3 任协平 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
顶进框架桥
工作坑滑板
空间梁格法
参数敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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