钢管桩环形焊缝应力集中系数的数值研究

• 作者: 刘全兴 古西召 周世良 宋文涛
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管桩 环形对接焊缝 角变形 应力集中系数 港口工程
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 结构
• 页码范围: 36-38,69
• 页数: 4页
• 分类号: U652.7
• 字数: 2551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20170409

摘要

钢管桩广泛应用于海港码头结构中,很多情况下钢管桩需要由多根通过环形对接焊缝连接的管节组装而成.焊接热循环过程在焊缝处残留角变形,该变形将加重焊缝处应力集中程度,大大降低钢管桩的疲劳寿命.本文首先介绍现有板-板对接焊缝角变形应力集中系数计算公式.然后,建立包含角变形钢管桩环形对接焊缝的有限元模型.基于有限元模型,揭示管径参数对应力集中系数的影响规律,探讨板-板公式在钢管桩环形对接焊缝角变形应力集中系数计算上的适用性.本文的研究结果可为工程设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周世良	重庆交通大学西南水运工程科学研究所	95	863	17.0	24.0
2	刘全兴		8	19	3.0	4.0
3	宋文涛		9	3	1.0	1.0
4	古西召		4	6	1.0	2.0