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输油管道盗孔结构修复应力分析及结构优化设计
输油管道盗孔结构修复应力分析及结构优化设计
作者:
吴明
师泽一
原文服务方:
焊管
输油管道
盗孔修复结构
优化设计
模拟仿真
摘要:
为了有效快速地修复输油管道盗油孔,建立了长距离油气管道有限元模型,利用ANSYS有限元分析软件对盗孔修复整体结构进行优化设计、 耦合场分析及修复等系统化的仿真模拟.结果显示,盗孔及焊帽修复主要对盗油孔局部存在影响,结构改变造成应力集中,最大应力发生在孔的内边缘;补板修复方法最大应力发生管体开孔边缘处.研究结果表明,对于单一的盗孔,在相同压力下,补板修复方式产生的焊接残余应力最小,危险区数量最少,结构最为安全,是相对较好的盗孔缺陷修复方法.
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篇名
输油管道盗孔结构修复应力分析及结构优化设计
来源期刊
焊管
学科
关键词
输油管道
盗孔修复结构
优化设计
模拟仿真
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
工艺与设备
研究方向
页码范围
47-52
页数
6页
分类号
TG115.6
字数
语种
中文
DOI
10.19291/j.cnki.1001-3938.2017.06.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
吴明
314
2089
19.0
27.0
2
师泽一
2
3
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1.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
输油管道
盗孔修复结构
优化设计
模拟仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊管
主办单位:
宝鸡石油钢管有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3938
CN:
61-1160/TE
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1978-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
3549
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13314
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