原文服务方: 焊管       
摘要:
为了有效快速地修复输油管道盗油孔,建立了长距离油气管道有限元模型,利用ANSYS有限元分析软件对盗孔修复整体结构进行优化设计、 耦合场分析及修复等系统化的仿真模拟.结果显示,盗孔及焊帽修复主要对盗油孔局部存在影响,结构改变造成应力集中,最大应力发生在孔的内边缘;补板修复方法最大应力发生管体开孔边缘处.研究结果表明,对于单一的盗孔,在相同压力下,补板修复方式产生的焊接残余应力最小,危险区数量最少,结构最为安全,是相对较好的盗孔缺陷修复方法.
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文献信息
篇名 输油管道盗孔结构修复应力分析及结构优化设计
来源期刊 焊管 学科
关键词 输油管道 盗孔修复结构 优化设计 模拟仿真
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 工艺与设备
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 TG115.6
字数 语种 中文
DOI 10.19291/j.cnki.1001-3938.2017.06.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴明 314 2089 19.0 27.0
2 师泽一 2 3 1.0 1.0
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节点文献
输油管道
盗孔修复结构
优化设计
模拟仿真
研究起点
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期刊影响力
焊管
月刊
1001-3938
61-1160/TE
大16开
1978-01-01
chi
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