原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
机场终端区航班拥堵延误现象日趋严重.机场管理者,一方面要减少航班总延迟成本,另一方面也要维持航空公司间竞争公平性.为多跑道航班协同调度问题建立双目标规划模型,为了精确求解优化问题的Pareto前沿,开发出epsilon约束算法.最后通过算例来说明模型的可行性和算法的有效性.利用数学规划理论建模并开发精确求解算法,为机场资源优化研究提供重要参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 效益和公平性的多跑道航班调度精确算法研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 机场物流 整数规划 双目标优化 Epsilon精确算法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 V355.11
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小宁 同济大学经济与管理学院 60 536 13.0 21.0
2 王璐 27 46 3.0 4.0
3 吴辉 25 44 3.0 4.0
4 孙智慧 同济大学经济与管理学院 7 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场物流
整数规划
双目标优化
Epsilon精确算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
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18592
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