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摘要:
通过快艇在下游引航道快速航行主动制造船行波,研究船行波对景洪水力式升船机运行特性的影响.结果表明:下游引航道船行波对船厢池水面波动无明显影响;船厢与下游引航道对接待机时,船行波对船厢内水面波动有不利影响,并威胁到试验船舶在船厢内的停泊安全.景洪升船机船厢与下游引航道对接且厢内有系缆船舶时,为确保船厢内船舶停泊安全,须严格控制下游引航道船舶的航行速度.
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文献信息
篇名 下游引航道船行波对景洪升船机运行特性的影响
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 船行波 水面波动 停泊条件
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 “景洪水力式升船机成套技术创新与应用”专栏(2)
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 U642.1
字数 2749字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡亚安 南京水利科学研究院通航建筑物建设技术交通行业重点实验室 35 130 6.0 10.0
2 李中华 南京水利科学研究院通航建筑物建设技术交通行业重点实验室 18 47 4.0 6.0
3 陈莹颖 南京水利科学研究院通航建筑物建设技术交通行业重点实验室 6 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船行波
水面波动
停泊条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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