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摘要:
文章基于确定公路避险车道位置的常用方法,介绍了一种改进的定量判定避险车道位置方法:刹车片温升模型,同时探讨了在确定避险车道位置调整范围时,除了考虑常规因素外还需考虑平曲线安全性、车距安全性和极限车速安全性,并给出了相应计算方法.
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文献信息
篇名 关于公路避险车道设置位置调整范围的探讨
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 避险车道 定量 刹车片温升模型 安全性
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 9-11,15
页数 4页 分类号 U491.2+23
字数 2704字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2017.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李迎春 8 64 4.0 8.0
2 石红星 12 27 3.0 5.0
3 覃文辉 1 5 1.0 1.0
4 王维敏 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
避险车道
定量
刹车片温升模型
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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