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原文服务方: 重庆建筑       
摘要:
重庆主城区城市快速发展,城市交通运行日趋紧张,公交吸引率下滑,停车矛盾突出.主要原因是城市功能高度集聚、交通设施供给不足、公交服务水平亟待提高、交通管理效能有待挖掘.随着城市进一步拓展,机动车保有量进一步提高,交通供需矛盾日益突出.该文提出近期重庆主城区应以公交优先为核心,实施城市空间与交通的协同优化,有效提高整个城市交通系统综合效率,重视交通规划建设管理的精细化一体化,实现存量空间基础上的城市交通有序建设和转型发展,才能实施城市交通的"内畅、外联、互通".
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文献信息
篇名 重庆市主城区"内畅外联"三年交通发展策略研究
来源期刊 重庆建筑 学科
关键词 公交优先 交通战略 内畅外联 城市交通
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 城市与建筑
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9107.2017.11.029
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝烨 6 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交优先
交通战略
内畅外联
城市交通
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆建筑
月刊
1671-9107
50-1150/U
大16开
重庆市渝中区长江二路221号建科大厦309室
2002-01-01
中文
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10857
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