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摘要:
移动式无线充电系统能够显著减少电动汽车动力电池的携带量,具有广阔的应用前景。文中基于分段式多发射导轨方案,建立了电动汽车移动式无线充电系统的状态空间模型,进而推导出能够描述系统动态特性的小信号模型。搭建了试验平台,利用实际系统参数研究了移动充电过程中系统输出功率和效率的动态变化过程,以及导轨切换开通过程中系统的瞬态特性,并分析了不同切换开通位置对瞬态过程的影响。通过实验对建立的模型和分析得到的结论进行了验证。
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文献信息
篇名 电动汽车移动式无线充电系统动态建模与特性分析
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 移动式无线充电系统 动态模型 移动充电动态过程 导轨切换瞬态过程
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 无线电能传输技术与应用专辑
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号
字数 4886字 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20160927007
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研究主题发展历程
节点文献
移动式无线充电系统
动态模型
移动充电动态过程
导轨切换瞬态过程
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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12334
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