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蓄电池紧急牵引用充电机控制系统研究
蓄电池紧急牵引用充电机控制系统研究
作者:
王成波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
零电压
蓄电池
充电机
数字控制
摘要:
紧急牵引用蓄电池是地铁车辆的动力能源,蓄电池的再充电一直是地铁车辆的薄弱环节.基于北京地铁16号线车辆的需求,开发了一款零电压移相全桥结构的数字智能化蓄电池充电机.分析了充电机的基本工作原理、硬件结构系统,在此基础上,设计了基于充电模式自动切换的数字闭环控制策略.最后,实验验证了该充电机控制系统的有效性和可靠性.
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文献信息
篇名
蓄电池紧急牵引用充电机控制系统研究
来源期刊
电气传动
学科
工学
关键词
零电压
蓄电池
充电机
数字控制
年,卷(期)
2017,(10)
所属期刊栏目
控制
研究方向
页码范围
39-41,74
页数
4页
分类号
TM464
字数
2867字
语种
中文
DOI
10.19457/j.1001-2095.20171008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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王成波
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节点文献
零电压
蓄电池
充电机
数字控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
主办单位:
天津电气传动设计研究所
中国自动化学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2095
CN:
12-1067/TP
开本:
大16开
出版地:
天津市河东区津塘路174号
邮发代号:
6-85
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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