大长径比悬臂柔性转子动力特性分析

• 作者: 刘文魁 徐友良 易毅 袁胜 邓旺群
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡扇发动机 悬臂柔性转子 临界转速 振型 稳态不平衡响应
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 航空科学基金
• 页码范围: 62-68
• 页数: 7页
• 分类号: V231.96
• 字数: 4076字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2017.11.062

摘要

针对某小型涡扇发动机低压转子的动力特性开展理论研究.用有限元方法建立了低压转子的分析模型,借助转子动力学分析软件SAMCEF/ROTOR,对转子的动力特性(临界转速、振型和稳态不平衡响应)进行了计算和分析,并揭示了转子的稳态不平衡响应随悬臂端长度的变化规律.研究表明,低压转子在额定工作转速范围内存在二阶临界转速,振型均为弯曲振型,是一个典型的高速柔性转子.研究工作将为低压转子的动力特性和高速动平衡试验提供指导,并为同类转子悬臂端长度的设计提供参考.