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摘要:
选取某款小型燃油汽车为原型,根据该车主要技术参数和纯电动汽车设计要求,从理论上对纯电动汽车的电机和电池主要参数以及传动比进行匹配计算.运用CRUISE软件建立纯电动汽车整车模型,并对其动力性与经济性进行仿真分析,仿真结果验证了动力匹配结果的正确性和仿真模型的有效性.最后运用矩阵计算模式分析了整车质量和轮胎半径对整车性能的影响,结果表明,减重和增大轮胎半径可以提高整车经济性和相应的动力性,为后续进一步的研究工作奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于CRUISE的小型纯电动汽车动力匹配仿真及参数研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 CRUISE 动力匹配仿真 纯电动汽车 矩阵计算
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U469.72
字数 3100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡志华 411201湖南省湘潭市 湖南科技大学机电工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRUISE
动力匹配仿真
纯电动汽车
矩阵计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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