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摘要:
文章结合国内外对沥青路面抗滑特性的最新研究动态,分析和综述了沥青路面在长期使用过程中材料衰变所引起的微观纹理变化、宏观纹理变化以及结合料老化对沥青路面抗滑安全性的影响.研究结果表明:微观纹理决定着沥青路面的最低摩擦值,是车辆行驶安全性的基本保障,其主要在车辆低速行驶时发挥作用;宏观纹理保证了沥青路面和轮胎接触面的基本排水能力,影响着汽车雨天行驶和高速行驶的安全性,其主要在车辆雨中行驶或者高速行驶时发挥作用;结合料老化可以提高沥青路面使用初期的抗滑性能,而对后期无明显影响.
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文献信息
篇名 基于材料衰变的沥青路面抗滑特性研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 抗滑性能 微观纹理 宏观纹理 沥青老化
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U416.217
字数 6286字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2017.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌天清 重庆交通大学土木工程学院 164 1778 22.0 34.0
2 何亮 重庆交通大学土木工程学院 32 191 8.0 12.0
3 秦新 重庆交通大学土木工程学院 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
抗滑性能
微观纹理
宏观纹理
沥青老化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
总被引数(次)
8386
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导