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摘要:
“绿街系统”建设是城市发展新常态时期下提出的一个关于现行道路系统整改的概念,它是以小汽车为主导向以人为本的观念转变下城市街道的一场革命.论文选取集中体现交通冲突的城市中心区为基本单位,以中心区街道的空间形态特征为视角,通过交通方式的改变总结出道路系统从1.0阶段到4.0阶段的演变过程,进而论述道路系统4.0-“绿街系统”的构成及元素组合模式.旨在打造更具人气、生态、健康、快捷并满足未来城市发展的空间骨架与格局.
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文献信息
篇名 城市街道空间的演变:从道路系统1.0到“绿街系统”
来源期刊 现代城市研究 学科 工学
关键词 城市中心区 道路系统 绿街系统 街道空间演变 元素组合模式
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 交通
研究方向 页码范围 106-111
页数 6页 分类号 TU984
字数 6267字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6000.2017.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金广君 哈尔滨工业大学深圳研究生院 57 1029 16.0 30.0
2 朱超 深圳市城市规划设计研究院有限公司规划二所 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市中心区
道路系统
绿街系统
街道空间演变
元素组合模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代城市研究
月刊
1009-6000
32-1612/TU
大16开
南京市华侨路37号29楼
82-275
1986
chi
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