电动汽车双向无线充电系统谐振拓扑分析

• 作者: 刘方 袁立强 赵争鸣 陈凯楠
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 关键词: 无线电能传输 电动汽车 双向无线充电 谐振拓扑
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 无线电能传输技术与应用专辑
• 页码范围: 66-72
• 页数: 7页
• 字数: 5308字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7500/AEPS20160930011

摘要

针对双向电动汽车无线充电系统，对应用于双向无线电能传输的三种谐振拓扑进行了深入研究，在对其进行建模分析的基础上，结合电动汽车无线充电应用的需求特征，从对参数变化与系统故障的鲁棒性、特定工况下的最大传输功率以及谐振电容电压等方面进行了对比分析。研究表明，双边LCC 谐振拓扑在继承了双边 LCL 优势的同时，亦解决了双边 LCL 传输功率偏小和直流磁化等问题，在双向电动汽车无线充电应用中具有较强的适用性。同时，搭建了相关实验平台对上述分析进行了验证。