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摘要:
集装箱拖挂车在弯道上行驶时,挂车的运行轨迹会向牵引车转弯的内侧偏移,严重时会刮碰弯道内侧的堆箱或构筑物,造成事故.由于缺乏简便的计算工具计算出拖挂车弯道行车时的偏移轨迹,所以国内在集装箱码头的道路设计中均没有体现出拖挂车在道路转弯处需要局部加宽的特点.集装箱拖挂车弯道行车轨迹仿真是以拖挂车运动模型理论为基础,以Auto CAD为平台专为设计人员开发的辅助设计工具软件.
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文献信息
篇名 集装箱拖挂车弯道行车轨迹的仿真研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 拖挂车 行车轨迹 运动模型 仿真软件
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U653.92|U169.6
字数 3027字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20170408
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兴晏 15 99 5.0 9.0
2 田力 4 7 1.0 2.0
3 孟照意 5 9 1.0 3.0
4 刘璠 5 2 1.0 1.0
5 邹北川 2 2 1.0 1.0
6 魏梦娇 7 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
拖挂车
行车轨迹
运动模型
仿真软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
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