胎面-路面摩擦特性设置对轮胎仿真分析的影响

• 作者: 吕佳锋 吴健 崔志博 柴德龙 王友善 胡锴
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 工学
• 关键词: 轮胎 接地特性 摩擦因数 仿真分析
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 专论·综述
• 页码范围: 451-455
• 页数: 5页
• 分类号: TQ336.1+1|O241.82
• 字数: 2327字
• 语种: 中文

摘要

研究摩擦因数设置方式对轮胎力和力矩的影响.结果显示:摩擦因数随接触压力变化能够影响轮胎纵向力幅值,并且对回正力矩峰值角度有影响;摩擦因数随滑移率变化能够影响轮胎纵向力曲线形状;侧翻力矩对摩擦因数的设置方式不敏感.本研究可为轮胎设计、车辆-轮胎配套分析和胎面配方设计提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柴德龙		16	17	2.0	2.0
2	王友善	哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所	32	199	8.0	12.0
3	吴健	哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所	22	226	9.0	14.0
4	崔志博	哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所	2	2	1.0	1.0
5	吕佳锋		7	2	1.0	1.0
6	胡锴		4	2	1.0	1.0