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摘要:
利用KULI软件建立汽车空调系统仿真模型,分析了R1234yf汽车空调系统和R134a系统的压缩机排气温度、制冷量和COP等性能差异,在此基础上,对系统进行优化,将中间换热器引入R1234yf系统中,分析中间换热器带来的性能影响.结果表明:直接替代的R1234yf系统制冷量和COP分别最大降低6%和7%,增加中间换热器后的R1234yf系统性能提升约4%.
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文献信息
篇名 R1234yf汽车空调性能KULI仿真分析
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 汽车空调 R1234yf KULI 中间换热器 仿真分析
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 制冷空调
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 TH137|TB61
字数 2694字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2017.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周国梁 7 42 4.0 6.0
2 苏林 22 19 3.0 4.0
3 方奕栋 18 13 2.0 3.0
4 吴龙兵 2 13 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(6)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
R1234yf
KULI
中间换热器
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
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26-129
1972
chi
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