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摘要:
为了研究中低速磁浮道岔设计的可靠性、耐久性,结合唐山中低速磁浮道岔测试和北京S1线道岔设计,详细描述受结构空间限制被设计的比较单薄和在行车中用来固定道岔,保证通车安全的重要零部件的结构寿命计算方法.用试验结果或装配体的有限元仿真分析结果,作为道岔轨道部件疲劳寿命计算的应力幅值,提高了设计结果的可靠性.列表给出工艺对有效应力集中系数kσ、表面系数β、尺寸系数ε的影响,并通过系数调整达到提高零件设计寿命的方法.
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文献信息
篇名 中低速磁浮道岔关键零件寿命及工艺研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 中低速磁浮 道岔 工艺 疲劳寿命 安全性
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U237
字数 2783字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.10.005
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作者信息
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1 王红霞 8 12 2.0 3.0
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