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摘要:
针对载重汽车用直齿圆柱齿轮冷挤压组合凹模破裂问题,应用有限元分析软件Deform-3D对均匀过盈量组合凹模进行了失效分析,基于均匀过盈量组合凹模失效的原因,提出变过盈量组合凹模的设计方法,通过改变中圈与内圈的接触,得到变过盈量的预紧结构,使预紧状态下模芯的最大切向压应力出现在模芯成形区齿根,以抵消工作状态下出现在该处的最大切向拉应力,改善了模具的应力分布.实际生产过程中模具使用情况良好,无破裂、掉块等情况.研究结果表明,变过盈量组合凹模的设计方法可以避免组合凹模的破裂,此方法为组合凹模的设计提供了较好的依据.
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文献信息
篇名 直齿圆柱齿轮冷挤压变过盈量组合凹模设计方法
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 直齿圆柱齿轮 冷挤压 组合凹模 均匀过盈量 变过盈量 失效分析
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 模具
研究方向 页码范围 104-109
页数 分类号 TG376
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯文杰 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 32 178 9.0 11.0
5 陈莹莹 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 35 190 9.0 11.0
9 夏泽雨 6 28 3.0 5.0
10 冉力 重庆理工大学机械工程学院 1 5 1.0 1.0
11 付森涛 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直齿圆柱齿轮
冷挤压
组合凹模
均匀过盈量
变过盈量
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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18
总被引数(次)
34654
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