飞机燃油系统结冰飞行试验技术

• 作者: 韩斌
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 燃油结冰 飞行试验 适航标准 溶解水 航空燃油
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 42-46
• 页数: 5页
• 分类号: V228.1
• 字数: 4145字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2017.11.042

摘要

国外曾发生过多起军用运输机失事事件,最终经调查是因燃油系统结冰所导致的.低温和燃油中的水分是燃油系统结冰的两大因素.飞机的某些飞行剖面趋向于低温的形成和水分在燃油中聚集,更容易形成结冰条件.适航当局认可通过实验室台架试验和飞行试验进行验证.由于飞行试验成本高、组织实施条件复杂,西方国家也鲜有燃油系统飞行试验的相关记录.但是飞行试验仍然可以提供最接近真实的试验条件,对研究结冰现象背后的机理有演示验证作用.以相关适航标准和航标的条款为基础,分析确定燃油结冰试验的主要影响因素,制定和研究相应的飞行试验方法和试验技术,这些对今后同类型飞机具有适应性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩斌		7	10	2.0	3.0