基于交通可达性的城镇土地定级因子分值计算模型研究

• 作者: 李静 舒晓波
• 来源期刊: 江西科学
• 关键词: 城镇土地定级 分值计算模型 重分类 成本距离 ARCGIS
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 地球科学
• 页码范围: 231-234
• 页数: 4页
• 分类号: F301.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13990/j.issn1001-3679.2017.02.009

摘要

城镇定级估价系统是基于MAPGIS开发的软件,通过对影响城镇土地质量的各种因素综合分析,揭示城镇之间及城镇内部土地质量的地域差异,在城镇土地定级工作开展中发挥了很好作用,但在因素因子计算模型上有所欠缺,只考虑了影响因子在作用半径内的空间距离衰减,缺乏各因子的实际交通可达性分析的考虑,往往出现单元网格所受影响因子的得分高低与实际情况大相庭径.旨在完善城镇定级估价系统的欠缺,通过ARCGIS的成本距离分析方法,以不同等级的道路网络系统为切入点,实现不同影响因子在不同道路等级网络中的分值计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李静	江西师范大学地理与环境学院	16	32	3.0	4.0
2	舒晓波	江西师范大学地理与环境学院	46	533	12.0	22.0