海黄大桥大体积混凝土温度控制

• 作者: 杨洪福
• 来源期刊: 青海交通科技
• 关键词: 海黄大桥 大体积混凝土 温度控制
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 93-104
• 页数: 12页
• 字数: 6894字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6189.2017.05.027

摘要

青海牙同高速公路海黄大桥大体积混凝土施工有主塔承台、塔座、第一节塔柱实心段.文中对主塔承台施工控制做了重点描述,而对塔座及第一节塔柱实心段只做了简单叙述.主塔承台42m×25.5m×6m(长×宽×高),20号主塔承台采用钢板桩围堰施工,21号主塔承台采用双壁钢吊箱围堰施工.混凝土数量均为6426m3,为大体积混凝土.为保证混凝土浇筑质量,避免温度产生的有害裂缝等不利影响,采取了优化配合比设计减少水化热、分层浇筑、冷却水循环降温、覆盖保温等有效措施,达到了预期效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨洪福		2	4	2.0	2.0