高地隙自走式喷雾机发动机悬置系统优化设计

• 作者: 侯加林 吴彦强 郑继周 黄瑞
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 农学
• 关键词: 高地隙自走式喷雾机 发动机悬置系统 减振
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 232-236
• 页数: 5页
• 分类号: S491
• 字数: 3842字
• 语种: 中文

摘要

某经济型高地隙自走式喷雾机使用三缸发动机作为动力,但低速作业时整车振动剧烈,对喷雾性能产生了不利影响.针对这一问题,对悬置系统进行重新设计.低速运行时,激励主要来自绕曲轴轴线的转矩波动,故采用隔振器斜置式布置方案.根据振动理论,对隔振器安装位置和倾斜角度进行计算和优化.理论分析和试验结果表明:改进设计后,整车振动情况得到较大改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯加林	山东农业大学机械与电子工程学院	110	724	14.0	21.0
5	郑继周	山东农业大学机械与电子工程学院	9	4	1.0	1.0
9	黄瑞	山东农业大学机械与电子工程学院	3	4	1.0	1.0
13	吴彦强	山东农业大学机械与电子工程学院	13	82	5.0	8.0