薄基岩顶板隧道爆破施工围岩稳定性分析

• 作者: 尹荣申 杨伟超 邓锷 雷明锋
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道爆破 薄基岩顶板 数值模拟 围岩稳定性
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1430-1435
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 4521字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2017.11.011

摘要

为更有效地进行薄基岩顶板条件下隧道施工安全控制,以某高速公路隧道为工程背景,运用数值模拟的方法,分别研究不同顶板厚度下隧道爆破施工引起的围岩振速分布特征及其对围岩的损伤情况,并进行围岩稳定性分析.结果表明:1)当顶板厚度在5 m及以上时,围岩是稳定的;2)当顶板厚度为3 m时,最危险横断面上基岩顶板内开始产生严重的拉伸裂缝及一些径向裂缝,将形成超挖;3)当顶板厚度≤2 m时,径向裂缝贯穿顶板岩体,围岩稳定性较差,在掌子面后1 m内可能发生塌落、掉块等事故.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷明锋	中南大学土木工程学院	107	946	18.0	26.0
5	杨伟超	中南大学土木工程学院	39	276	10.0	15.0
9	邓锷	中南大学土木工程学院	12	25	3.0	4.0
10	尹荣申	中南大学土木工程学院	7	22	3.0	4.0