原文服务方: 太原理工大学学报       
摘要:
随着现代工业的发展,要求设备运行速度更快、寿命更长,才能满足机械设备高效率和能源可持续发展的目标,因此寻求新型润滑材料和润滑技术具有重要意义.由于层状磷酸锆材料具有层状晶体结构,其固体润滑剂性质引起了关注,开展了比较系统的研究.对近年来层状磷酸锆材料作为润滑油脂添加剂的研究工作,从材料合成规律、减摩抗磨性能、润滑机理等方面,进行了回顾和评述.
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文献信息
篇名 层状磷酸锆固体润滑特性的研究进展
来源期刊 太原理工大学学报 学科
关键词 层状磷酸锆 固体润滑添加剂 润滑机理
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 化学与化学工程·材料科学与工程
研究方向 页码范围 334-341
页数 8页 分类号 TE624.8
字数 语种 中文
DOI 10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2017.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董晋湘 太原理工大学化学化工学院 70 320 10.0 14.0
2 徐红 太原理工大学化学化工学院 41 115 6.0 9.0
3 张效胜 太原理工大学化学化工学院 7 8 2.0 2.0
4 代莹静 太原理工大学化学化工学院 4 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
层状磷酸锆
固体润滑添加剂
润滑机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原理工大学学报
双月刊
1007-9432
14-1220/N
大16开
太原市迎泽西大街79号3337信箱
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
4103
总下载数(次)
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总被引数(次)
28999
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