特长深埋高速公路隧道平导通风技术研究

• 作者: 傅立新 刘永胜 卓越 张进华 洪开荣
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 平导通风 运营通风 风网解算
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 173-179
• 页数: 7页
• 分类号: U453.5
• 字数: 4063字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.04.023

摘要

针对越岭隧道由于大型山脉的阻隔而不便修建竖斜井的困境,文章以跨越天山的某特长深埋公路隧道为研究背景,提出了高速公路隧道平导运营通风方案.并通过大量的风网解算及通风系统总造价的正交设计分析,研究了特长深埋公路隧道取消斜竖井、采用平导进行通风的设计方法,分析了该隧道近远期通风机理和通风方案.结果表明:影响通风系统总造价的因素排序为:独立通风段长度、排风量、排风道面积、送风道面积;甄选的近远期通风方案很好地解决了较低交通量条件下高速公路隧道的运营通风难题;通风道长度达数公里的条件下,前段污风不宜全部从排风道排出,要充分利用大断面主隧道排风,减少能耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张进华		16	267	11.0	16.0
2	卓越	中铁隧道集团有限公司勘测设计研究院	16	112	7.0	10.0
3	洪开荣	中铁隧道集团有限公司勘测设计研究院	22	829	13.0	22.0
4	傅立新		11	50	4.0	6.0
5	刘永胜	中铁隧道集团有限公司勘测设计研究院	4	5	2.0	2.0