基于动态空间模型的中国临空经济区与腹地区域经济关系研究

• 作者: 王全良
• 来源期刊: 地理研究
• 关键词: 临空经济区 航空港 腹地 动态空间模型
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 2141-2155
• 页数: 15页
• 语种: 中文
• DOI: 10.11821/dlyj201711009

摘要

基于中国2001-2014年45个临空经济区的面板数据,利用格兰杰因果检验和动态空间计量等实证分析方法,对全国及中心型、骨干型和起步型三种不同类型的临空经济区与腹地区域发展关系进行了实证分析,研究发现:腹地区域经济发展对临空经济区机场客货吞吐量增长起支撑作用,但临空经济区对腹地区域经济增长的影响较小,且其影响集中在旅客吞吐量上;不同级别临空经济区对腹地区域发展的影响作用不同,以北京等一线城市为代表的中心型临空经济区对其影响最大,并呈现平稳增长趋势;以郑州等二线省会城市为代表的骨干型临空经济区对其影响相对较弱,但呈现加速增长趋势;以兰州等三线城市为代表的起步型临空经济区对其影响不明显,增长速度也较缓慢.发展临空经济应该:把握腹地发展定位及临空经济区发展阶段,合理规划优势产业;提升临空经济区发展软环境,构建现代产业体系;增进临空经济区与腹地区域融合,推动空港城市不断发展;创新体制机制,为临空经济区特色化发展注入活力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王全良		1	11	1.0	1.0