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摘要:
针对当前电气化铁路供电系统中存在的负序、无功、谐波和电分相等问题,顺应铁路高速化、重载化的潮流,提出一种基于三相-单相变换的新型同相供电系统方案.该同相供电方式的整流侧采用不控整流电路,逆变侧采用H桥级联多电平单相SPWM变流器.由电压有效值和瞬时值双闭环控制,抑制不控整流电路的直流电压波动对逆变侧交流电压的不良影响,为机车负载提供稳定的电压支撑.分析了该新型同相供电系统的工作原理及其在不同工况下的供电性能,并在Matlab/Simulink平台上建立了系统模型.仿真结果验证了该方案的正确性与可行性.
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文献信息
篇名 基于三相-单相变换的新型同相供电系统方案
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 电气化铁路 同相供电 三相-单相变换器 不控整流 多电平单相SPWM逆变器
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 93-98
页数 6页 分类号
字数 3171字 语种 中文
DOI 10.7667/PSPC160304
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雪 中国矿业大学信息与电气工程学院 19 83 6.0 9.0
2 漆炜之 1 12 1.0 1.0
3 刘全景 中国矿业大学信息与电气工程学院 3 26 3.0 3.0
4 谢永强 中国矿业大学信息与电气工程学院 4 32 4.0 4.0
传播情况
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电气化铁路
同相供电
三相-单相变换器
不控整流
多电平单相SPWM逆变器
研究起点
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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