某6×4重型牵引车动力匹配设计

• 作者: 高艳军
• 来源期刊: 机械
• 学科: 工学
• 关键词: 6×4重型牵引车 动力性 CRUISE
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程技术
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 1892字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2017.06.012

摘要

针对某6×4重型牵引车的开发,进行动力匹配设计.通过多轮仿真分析及优化整车附件降低风阻.应用分轮位花纹轮胎匹配技术,同时优化轮胎结构和材料,使开发车的轮胎滚阻系数降低.改变变速箱及后桥齿轮和轴承结构,降低润滑油阻力,提高传动效率.通过动力总成和后桥速比合理匹配及优化发动机风扇性能,使发动机万有特性适合整车在一定工况下的运行区域.从而使整车具备优越的动力性和经济性,并结合CRUISE软件的仿真分析,最终实现整车性能达到预期目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高艳军		5	0	0.0	0.0