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摘要:
文章从影响高原地区特长公路隧道通风的海拔高度和纵坡这两个因素出发,根据相关文献中关于海拔高度系数的实测结果,以青海大力加山特长隧道为依托,对规范中的海拔高度系数进行了修正,进而重新计算了隧道需风量,并结合纵坡对车速的影响,合理确定了控制工况车速下的需风量,为下一步通风方案的制定奠定了重要基础.
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文献信息
篇名 考虑海拔、纵坡因素的高原特长隧道需风量研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 高原 隧道 需风量 海拔系数 纵坡
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 167-172
页数 6页 分类号 U453.5
字数 3936字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2017.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小霞 5 7 2.0 2.0
2 孙营 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高原
隧道
需风量
海拔系数
纵坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
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