叠线盾构隧道下穿准高速铁路站场轨道群施工技术

• 作者: 付艳军 杨光武 魏百术
• 来源期刊: 云南水力发电
• 关键词: 盾构 下穿铁路 轨道群 施工技术
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 126-132
• 页数: 7页
• 分类号: TU94
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3951.2017.06.031

摘要

城市轨道交通盾构下穿既有高速铁路隧道施工时,钢轨间会出现差异性沉降,特别是当隧道中心线方向和既有高铁线中心线之间存在较大夹角时,钢轨的前后和左右下方的土体沉降量是不同的,增加了钢轨间的不平顺 [1].结合深圳地铁7号线笋洪区间盾构下穿广深准高速铁路 [2]施工实践,归纳总结盾构下穿铁路施工技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付艳军		10	23	3.0	4.0
2	杨光武		10	5	1.0	2.0
3	魏百术		9	4	1.0	2.0