新型可自动复位浮标设计方法研究

• 作者: 戴振华 蔡建国 贾文文
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结构工程 设计方法 可自动复位浮标 调节范围 MATLAB编程
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 机电
• 页码范围: 133-135
• 页数: 3页
• 分类号: U664.5
• 字数: 2089字
• 语种: 中文

摘要

针对已提出的新型可自动复位浮标,计算了浮标可调节范围,推导得出在浮标和平衡块尺寸确定后,其调节范围随初始水位的增大而增大;参考传统浮标计算方法,给出了新型浮标初步设计方法,并对其初稳性和风倾力矩作用下的倾斜角度进行验算,后采用MATLAB进行设计过程编程;结合石臼湖水文条件,给出新型浮标设计实例,分析得到,在满足浮标正常使用的前提下,提高新型浮标平衡配重重量可有效减小浮标的回旋半径,并提高其稳性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡建国	东南大学国家预应力工程技术研究中心	72	433	11.0	20.0
2	贾文文	东南大学国家预应力工程技术研究中心	3	4	1.0	2.0
3	戴振华		6	3	1.0	1.0