开孔板连接件受剪承载力研究

• 作者: 刘永健 崔越 朱伟庆 衡江峰
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 开孔板连接件 约束力 贯通钢筋 理论分析 受剪机理 受剪承载力
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 基础理论与共性技术
• 页码范围: 129-136
• 页数: 8页
• 分类号: TU398.9
• 字数: 6295字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2017.07.016

摘要

为研究开孔板(PBL)连接件的受剪承载力,在已有试验和理论研究的基础上,分析了单孔PBL连接件的破坏模式及受剪承载力的主要影响因素,并建立开孔钢板厚度不小于9 mm时,单孔PBL连接件考虑侧向约束力的受剪承载力模型.该模型考虑了开孔钢板周围的混凝土包裹、贯通钢筋和试件底面摩擦对PBL连接件提供的较强约束作用,以及由此导致的单孔PBL连接件受剪承载力的提高.通过大量的单孔PBL连接件的受剪试验数据拟合得到单孔PBL连接件的受剪承载力计算公式.该计算公式和已有计算公式的计算值与试验值的对比分析表明,未设置贯通钢筋的试件受剪承载力的离散性较大,而设置贯通钢筋的试件受剪承载力的离散性相对较小;该计算公式能合理考虑混凝土包裹、贯通钢筋和试件底面摩擦对PBL连接件受剪承载力的影响,其计算结果与试验值总体吻合得较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永健	长安大学公路学院	156	2310	25.0	41.0
2	朱伟庆	长安大学公路学院	15	41	3.0	6.0
3	衡江峰	长安大学公路学院	4	12	2.0	3.0
4	崔越	长安大学公路学院	1	7	1.0	1.0