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摘要:
京津塘高速公路是国务院批准建设的第一条高速公路,由于车流量增长迅猛,部分桥梁存在一定的病害,其中跨北环铁路段因涉及铁路部门,一直未进行修补加固,梁状况不容乐观,若继续使用对铁路运营已经构成威胁.由于铁路运营的规律及严谨程度较高,施工过程中确保铁路电气化线路、铁轨及机车通行的安全均为施工重点,不同于其他跨路施工的特点,因此针对跨铁路施工特性,文章简要探讨跨铁路换梁施工技术.
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文献信息
篇名 京津塘高速公路跨北环铁路换梁施工技术探讨
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 跨铁路 换梁 施工技术 高速公路
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U445.6
字数 3141字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2017.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛乔亮 3 3 1.0 1.0
2 曹瑞 1 0 0.0 0.0
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
跨铁路
换梁
施工技术
高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
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5485
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