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摘要:
应用系统可靠度原理,对高速公路的安全可靠性问题开展研究.分析可靠度理论在高速公路中的适用性,给出基于事故发生间隔时间的高速公路安全可靠度量化计算方法,并提出基于安全可靠度提升率和日事故次数减少率的2种安全可靠度改善方法.
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文献信息
篇名 基于可靠度的高速公路基本路段交通安全改善方法
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 高速公路 交通安全 安全可靠度 安全改善 可靠度再分配
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 110-115
页数 6页 分类号 U412.36+6
字数 4225字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2017.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗丽君 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 4 19 2.0 4.0
2 孟祥海 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 68 790 18.0 24.0
3 霍晓艳 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 4 17 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2018(2)
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2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
交通安全
安全可靠度
安全改善
可靠度再分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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5
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22058
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