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基于粒子群算法的直升机扭振系统传递函数辨识
基于粒子群算法的直升机扭振系统传递函数辨识
作者:
刘立坤
周友明
王东森
霍幸莉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
扭振系统
参数辨识
粒子群算法
伯德图拟合
传递函数
摘要:
为识别扭振系统传递函数,完成结构动力学建模,以某型直升机为例,利用试验扫频数据将扭振系统激励响应数据计算所得的频响函数与理论模型频响函数的差值作为粒子群算法优化目标,通过拟合扭振系统的伯德图(Bode Diagram)完成系统参数辨识.结果表明,粒子群算法能够有效辨识扭振系统传递函数,为结构动力学建模提供依据.
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内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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文献信息
篇名
基于粒子群算法的直升机扭振系统传递函数辨识
来源期刊
航空科学技术
学科
航空航天
关键词
扭振系统
参数辨识
粒子群算法
伯德图拟合
传递函数
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
研究
研究方向
页码范围
22-26
页数
5页
分类号
V217
字数
2483字
语种
中文
DOI
10.19452/j.issn1007-5453.2017.11.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王东森
7
5
1.0
1.0
2
霍幸莉
10
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3.0
3
周友明
8
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2.0
3.0
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刘立坤
7
3
1.0
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
扭振系统
参数辨识
粒子群算法
伯德图拟合
传递函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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