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摘要:
冬季路面冰雪清除工作是保障交通畅通和行车安全的基础.目前,路面冰雪清除主要采用人工清扫、机械清理、撒砂撒盐等,效率低且不及时.在2016年初的"超级寒潮"期间,自主研发的新型主动除冰技术——超薄导电磨耗层主动抗冰系统在厦蓉高速(G72)汝郴段上寨特大桥试验段成功应用,测试结果发现:当除冰热负荷为140 W/m2,可维持路表温度在1 ℃左右,足以清除路表温度为-5 ℃,积雪厚度5~10 cm冰雪.超薄导电磨耗层主动抗冰系统可实现路面冰雪及时、快速、主动清除,大大提高了道路冰雪灾害应急处理响应速度和安全保障能力,为道路除冰雪问题提出了全新的解决方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超薄导电磨耗层除冰系统除冰工程应用
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 桥面除冰 超薄导电磨耗层 导电纤维布 除冰系统 现场测试
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 228-230
页数 3页 分类号 U443.33
字数 1642字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁铜森 29 301 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥面除冰
超薄导电磨耗层
导电纤维布
除冰系统
现场测试
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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