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摘要:
介绍了一种降低汽车覆盖件成本的方法,即采用套模工艺,将小零件嵌套在大零件的废料区域一体成形,借助板料成形CAE模拟技术作虚拟试模,实现模具费用、冲压费用的节省和材料利用率的提升,大幅降低零件成本.以某车型的尾门外板嵌套生产引擎盖锁扣补强板的套模工艺应用为例,阐述套模工艺的实现,以及降低零件成本的实际效果,从而证实该方法是一种降低汽车覆盖件零件成本的有效手段.
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文献信息
篇名 汽车覆盖件的套模工艺应用
来源期刊 机电技术 学科 工学
关键词 汽车覆盖件 套模工艺 零件成本
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 材料与工艺
研究方向 页码范围 66-68,112
页数 4页 分类号 TG386|TP391
字数 498字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2017.03.020
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研究主题发展历程
节点文献
汽车覆盖件
套模工艺
零件成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
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13
总被引数(次)
8918
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