整车坡道出P挡力研究与分析

• 作者: 张道谱 祁稳 胡禅 董辉
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 坡道 驻车机构 出P挡力
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 页码范围: 131-132
• 页数: 2页
• 分类号: U462.3
• 字数: 1125字
• 语种: 中文

摘要

匹配自动变速箱的整车在坡道上,换挡手柄出P挡力是变速箱驻车机构操作舒适性的关键指标之一.通过对变速箱驻车机构、换挡手柄系统测试分析,得出整车坡道出P挡力大的原因,同时通过修改驻车棘轮、棘爪齿形,降低了驻车机构自身出P挡力,从而解决了整车问题,提升了驻车机构、换挡操纵机构的匹配程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祁稳		10	24	1.0	4.0
2	张道谱		2	0	0.0	0.0
3	董辉		3	1	1.0	1.0
4	胡禅		2	0	0.0	0.0