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摘要:
以深圳地铁7号线华强北站超大基坑工程为依托,基于FLAC3D流固耦合模拟分析基坑降水对基坑及基坑周边建筑物的影响规律.通过分析比较不同降水量,对基坑的变形、基坑周边建筑物不均沉降及倾斜的影响,揭示了基坑的侧向位移、基坑周边建筑物不均匀沉降量、倾斜量随单步降水量的增加而增大总体趋势及后续降水过程的影响较前期更为显著的总体规律.
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文献信息
篇名 降水对超大基坑及周边建筑物的影响研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 流固耦合 超大基坑 基坑降水量 侧向位移 不均匀沉降
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 152-156
页数 5页 分类号 TU46+3
字数 4771字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.05.34
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申兴柱 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 12 76 6.0 8.0
2 徐新 10 39 4.0 6.0
3 姚佳兵 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 8 28 3.0 5.0
4 薛永斌 5 12 3.0 3.0
5 张虎 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
流固耦合
超大基坑
基坑降水量
侧向位移
不均匀沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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