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基于 MATLAB 的汽车半主动悬架振动控制
基于 MATLAB 的汽车半主动悬架振动控制
作者:
刘梦安
吴凯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
半主动悬架
模糊控制
MATLAB
振动
摘要:
以某微型客车悬架的液压减振器为研究对象,依据汽车动力学理论建立了1/4汽车半主动悬架控制系统的动力学模型,并应用MATLAB/Simulink软件及模糊控制理论模拟仿真了客车在C级路面以不同速度行驶时的振动特性。研究结果表明:模糊控制器可以进一步提高客车的乘坐舒适性和操纵稳定性,同时验证了其具有良好的鲁棒性。
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混合整数二次规划
内容分析
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引文网络
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于 MATLAB 的汽车半主动悬架振动控制
来源期刊
机械工程与自动化
学科
交通运输
关键词
半主动悬架
模糊控制
MATLAB
振动
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
计算机技术应用
研究方向
页码范围
77-79
页数
3页
分类号
TP391.7|U463.33
字数
1711字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
刘梦安
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研究主题发展历程
节点文献
半主动悬架
模糊控制
MATLAB
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
主办单位:
山西省机电设计研究院
山西省机械工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6413
CN:
14-1319/TH
开本:
大16开
出版地:
太原市胜利街228号
邮发代号:
22-117
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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