双螺杆制冷压缩机气流脉动衰减器的研究与开发

• 作者: 周明龙 杨侨明 武晓昆 邢子文 陈文卿
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 双螺杆制冷 压缩机 气流脉动衰减器
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 23-29
• 页数: 7页
• 分类号: TB652|TB53
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201704004

摘要

为有效控制并降低双螺杆制冷压缩机排气气流脉动幅值,研究并开发了一种基于赫姆霍兹共振器的气流脉动衰减器.考虑到压缩机排气腔内的油气两相流动,首先基于两相流双流体方程,建立了油气两相环状流流型下的声速计算模型,实现了两相流动状态下衰减腔内共振频率的计算,开发了一种适用于螺杆制冷压缩机的气流脉动衰减器,就排气温度和润滑油含量对其衰减性能的影响进行了实验研究,并对比了有无衰减器时压缩机的机脚振动情况.研究结果表明:当润滑油含量保持不变时,存在最佳的R134a气体声速,使得衰减器性能最佳,但随着润滑油含量的增加,最佳的R134a气体声速有所上升;两相流声速决定了衰减腔的共振频率,存在最佳的两相流声速使得衰减器性能最佳,且随着润滑油含量的增加,最佳两相流声速基本不变,而最大衰减比有所提升;开发的脉动衰减器应用于螺杆制冷压缩机名义工况下运行时,一阶气流脉动频率下的机脚振动加速度可降低36.2％～40.9％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢子文	西安交通大学能源与动力工程学院	110	1332	21.0	28.0
2	陈文卿	西安交通大学能源与动力工程学院	19	115	7.0	10.0
6	武晓昆	西安交通大学能源与动力工程学院	5	18	3.0	4.0
7	杨侨明	西安交通大学苏州研究院	4	16	2.0	4.0
8	周明龙	西安交通大学苏州研究院	8	37	4.0	6.0