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摘要:
针对4~7 km长隧道左右线通风负荷不平衡的问题,文章提出了一种新型的隧道通风方式——双洞互补式通风,在左右线隧道之间设置两条换气通道,在下坡隧道内设置富余的射流风机,将下坡隧道富余的新鲜空气通过换气通道送入上坡隧道,稀释上坡隧道污染物浓度;同时将上坡隧道污染空气通过横通道送入下坡隧道,降低下坡隧道内风速,从而使两条隧道内空气质量均能满足卫生标准.文章详细推导了该通风方式的设计理论和计算公式,运用公式对某隧道进行通风优化设计,利用通风网络计算风机配置规模,分析其经济效益.结果表明:采用该通风方式,可以在无需修建通风井的情况下,满足隧道内通风要求,从而减少初期投资和运营管理费用,经济效益显著.研究成果对公路隧道通风方式的选择提供了新的途径.
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文献信息
篇名 双洞互补式通风在公路隧道中的应用
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 公路隧道 互补式通风 空气交换
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 160-166
页数 7页 分类号 U453.5
字数 3123字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2017.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋神友 8 8 2.0 2.0
2 夏丰勇 5 7 2.0 2.0
6 谢永利 1 4 1.0 1.0
7 王亚琼 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
互补式通风
空气交换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
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8
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30986
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