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摘要:
为了解决现有电子机械制动器(EMB)的间隙调整需要附加机械调节机构或传感检测装置,导致制动器体积增大、成本提高等问题,通过对制动器及制动过程的建模,分析电机电流与制动过程的对应关系,提出基于电流信号识别制动过程临界点的间隙调整控制策略.该策略通过电机电流对时间的微分信息,分别识别出摩擦片与制动盘接触和分离的两个临界点.通过控制电机转速,令制动时制动片与制动盘迅速接触,并在缓解后留下固定的制动间隙.理论分析和实验结果表明,该策略可以准确地控制制动器的制动间隙,消除制动片磨损对制动间隙的不利影响,制动力输出响应时间明显缩短,为电子机械制动器的间隙调整提供一种低成本解决方案.
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文献信息
篇名 电子机械制动器间隙调整控制策略研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 电子机械制动器(EMB) 间隙调整 控制策略 临界点
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 138-144
页数 7页 分类号 U463
字数 2952字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王维锐 浙江大学机械工程学院 22 143 8.0 11.0
2 葛正 浙江大学机械工程学院 5 27 3.0 5.0
3 王俊鼎 浙江大学机械工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子机械制动器(EMB)
间隙调整
控制策略
临界点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
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6
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