高层建筑长短桩复合地基技术应用及理论探讨

• 作者: 甄正 葛忻声
• 来源期刊: 太原理工大学学报
• 关键词: 长短桩复合地基 褥垫层 长桩 短桩 结构刚度 沉降 荷载分担比
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 建筑与土木工程
• 页码范围: 288-295
• 页数: 8页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文
• DOI: 10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2017.03.003

摘要

高层建筑长短桩复合地基技术既可以提高地基承载力,又可以减少沉降,经济性好、安全性高,有良好的发展前景.针对该技术的特点,作者参照近年来国内外的工程应用和研究情况以及自己的研究成果,确定了该技术的主要影响因素,主要为褥垫层厚度、长桩的长度及置换率、短桩的长度及置换率、上部结构刚度,并对这些因素在沉降和荷载分担比上进行探讨,得出有益结论.结论如下:褥垫层厚度对筏板底的差异沉降基本不影响,平均沉降则随之增大略有增加,但有一定的极限;当褥垫层厚度在一定范围内时,长桩荷载分担比随褥垫层厚度的增大而显著减小,土体显著增大,短桩荷载分担比有所增大,继续增加褥垫层厚度后,各部分荷载分担比趋于稳定;长桩长度对筏板底的差异沉降影响有限,其增幅缓慢,平均沉降则随之减小;长桩荷载分担比随长桩长度的增加而增大,土体和短桩则随之减小,但有一定极限;长桩置换率超过一定范围后,对筏板底沉降和桩土荷载分担比影响不明显;短桩长度和短桩置换率对筏板底沉降和桩土荷载分担比影响较小;上部结构刚度对筏板底差异沉降和桩土荷载分担比影响较小,筏板底的平均沉降随上部结构刚度增大而增大,随后增幅变缓.这些结论可为该类型复合地基的设计和应用提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛忻声	太原理工大学建筑与土木工程学院	32	387	9.0	19.0
2	甄正	太原理工大学建筑与土木工程学院	1	7	1.0	1.0